當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日，《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情官員的消息稱(chēng)，特斯拉目前正在就歐洲建廠事宜與德國(guó)和荷蘭進(jìn)行洽談。據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)與德國(guó)兩個(gè)州進(jìn)行了初步談判，希望新工廠可同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和車(chē)用電池。但是，目前，談判尚且處于初步階段，并未達(dá)成任何協(xié)議。

今年6月19日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在推特上表示，其更傾向?qū)⑻厮估瓪W洲第一個(gè)超級(jí)工廠的選址定在德國(guó)。“可能會(huì)在德國(guó)和法國(guó)的邊界吧，靠近三國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟（Benelux countries，即比利時(shí)、荷蘭、盧森堡三國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟）國(guó)家?！碧厮估幻l(fā)言人拒絕就此事發(fā)表評(píng)論。目前，特斯拉在德國(guó)Pruem擁有工程部門(mén)，離比利時(shí)大約30km，離法國(guó)邊境100km左右。

就在7月10日，特斯拉與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，特斯拉將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠（Gigafactory 3），規(guī)劃年生產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)。

雖然馬斯克一直宣稱(chēng)今年特斯拉將實(shí)現(xiàn)正現(xiàn)金流，但是分析人士預(yù)測(cè)特斯拉如此多的項(xiàng)目，仍需要籌集更多的資金。據(jù)瑞士聯(lián)合銀行（UBS）預(yù)測(cè)，特斯拉未必能在2019年盈利，所以股價(jià)會(huì)大幅下跌。UBS再次給予特斯拉股票賣(mài)出評(píng)級(jí)，并表示特斯拉第二季度的每股收益會(huì)低于預(yù)期。

UBS分析師Colin Langan在給客戶(hù)的報(bào)告中指出，“特斯拉第二季度財(cái)報(bào)很有可能會(huì)突出現(xiàn)金流和盈利面臨的巨大挑戰(zhàn)，我們認(rèn)為特斯拉需要更多的外部資金?！?/p>

(責(zé)編：于洪凱)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。