12月20日消息 據路透社報道，UPS周二表示，該公司將向特斯拉公司購買125輛電動半掛卡車，這也是迄今為止特斯拉電動卡車的最大一筆訂單。

注：圖片來自路透社

據報道，特斯拉正在試圖說服卡車運輸社區(qū)建造一個價格適中且具有貨運能力的電動大卡車，從而和成本相對低廉且經過時間考驗的柴油卡車進行競爭。特斯拉對外表示稱，此次（UPS）是目前該公司收獲的最大一筆電動卡車訂單。

雷鋒網了解到，就在日前，特斯拉剛剛公布了電動半掛卡車的“預售價格”，其中兩款正規(guī)量產版本的電動半掛卡車——續(xù)航分別為入門級的300英里和高配版的500英里，價格分別為15萬美元和18萬美元。

根據UPS預計，在美國高速公路上運輸貨物的大型半掛卡車，其擁有的總成本要遠遠低于傳統(tǒng)汽車——后者如柴油卡車的總成本一般在12萬美元左右。

據了解，在UPS之前，特斯拉就已收到來自沃爾瑪、車隊運營商J.B. Hunt Transport Services和食品服務經銷商Sysco Corp等大公司的預訂半掛卡車的訂單。

與UPS 相比，此前百事公司曾向特斯拉預訂了100輛電動半掛卡車。當時這也是特斯拉最大的一筆預購單。

據UPS 發(fā)布公告顯示， 作為評估車輛預期性能的一部分，該公司已經為特斯拉提供了真實路線和車道信息。據了解，UPS 經常與新興汽車技術供應商合作，幫助他們開發(fā)適合UPS 使用案例的解決方案。

UPS 負責汽車維修和國際業(yè)務工程的高級總監(jiān)Scott Phillippi 在接受媒體采訪時表示：“與我們車隊的任何入門技術一樣，我們也都希望該工程能夠取得成功。”

Phillippi 還說，屆時UPS 對這125輛卡車的能力進行適當?shù)臏y試。他表示，目前公司仍在確定路線，不過半掛卡車將“主要在美國”進行測試。為此，特斯拉還將提供有關充電基礎設施的咨詢和支持服務。

Phillippi說：“我們對此抱有很高的期望。當然我們也認為（特斯拉半掛卡車）將是一個好產品?！?/p>

據行業(yè)經濟研究公司 FTR 表示，至目前為止，北美地區(qū)每年生產約26萬輛半掛卡車或8級重卡。

而根據路透社統(tǒng)計，目前包括UPS訂單在內，特斯拉半掛卡車已有410+個預購單。

與此同時，另外兩家企業(yè) Navistar International Corp 和Volkswagen AG VOWG-P.DE 則希望在2019年底之前推出更小型的電動中型卡車，而他們的競爭對手Daimler AG 日前則在紐約推出了第一款小型電動卡車。

如雷鋒網此前報道，特斯拉在今年11月發(fā)布了Semi半掛卡車，預計在2019年該款卡車有望投入生產。

在今日（19日）納斯達克早間交易中，特斯拉股價下跌0.1%，降至338.61美元。

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