新浪汽車訊

根據(jù)投資銀行瑞銀（UBS）日前發(fā)布的預(yù)測報告，到2025年，全球銷售的每六輛汽車中會有一輛為電動汽車。也就是說，2025年電動汽車銷量將占據(jù)新車銷量的六分之一。

瑞銀分析師洪麥爾（Patrick Hummel）在報告中指出，2025年全球電動汽車的銷量可以達到1650萬輛。他預(yù)測，到那時電動汽車將占到新車總銷量的16%，高于此前估計的14%。

“隨著歐洲對柴油車的淘汰、電池技術(shù)的進步以及中國、歐洲的監(jiān)管，電動汽車的發(fā)展將會更快、更明顯?！?洪麥爾說。

根據(jù)報告，歐洲將擁有最高的電動汽車滲透率，可以達到接近30%的新車銷量。

寶馬和戴姆勒等老牌傳統(tǒng)汽車制造商正斥資數(shù)十億美元，爭取在蓬勃發(fā)展的電動汽車市場獲得份額，希望依靠現(xiàn)有的市場規(guī)模能幫助它們超越特斯拉這樣的專注于電動汽車的新型創(chuàng)業(yè)公司。

該報告還指出，上調(diào)電動汽車市場占有率的原因之一是，中國推出了“雙積分”政策，這將使電動汽車銷售和生產(chǎn)成為“必須課”。

中國的受訪者在接受調(diào)查時表示正在考慮購買電動汽車的比例為58%，而德國的受訪者最少，僅為14%。分析師稱，2017年電動汽車銷量高于預(yù)期也提振了2025年的預(yù)測。

洪麥爾預(yù)計，特斯拉將從電動汽車的增長中獲益最多?？偛课挥谀侥岷诘膶汃R可能會受到特斯拉崛起的影響，因為BMW 3系被認為是特斯拉Model 3最接近的競爭對手。

“特斯拉越來越受歡迎，似乎與該品牌第一款大眾市場車型Model 3的推出直接相關(guān)。大多數(shù)其他品牌在目前的調(diào)查中已經(jīng)失去了優(yōu)勢，” 洪麥爾說。

不過，該報告稱，特斯拉的崛起并沒有得到絕對的保證，因為那些尚未推出自己的電動汽車的高端品牌，如大眾汽車旗下的奧迪和保時捷，仍比特斯拉備受歡迎。

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