[摘要]現(xiàn)在即使使用最快的充電器，30分鐘也只能充滿80%的電量，本田的目標(biāo)是15分鐘充滿。

電動(dòng)汽車有一個(gè)大問題：續(xù)航里程太短。最快在5年之內(nèi)，本田就會(huì)解決這個(gè)問題?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱，2022年之前，電動(dòng)汽車只要15分鐘就能充滿電。

本田技術(shù)的關(guān)鍵在于電池。目前本田從松下采購插電式混動(dòng)汽車電池，它正在尋找合作伙伴，一起研究新的快速充電電池。本田還想減輕車身重量，這樣充電一次汽車就能跑得更遠(yuǎn)，減輕“里程擔(dān)憂”問題，一直以來，續(xù)航里程都是電動(dòng)汽車銷售的主要障礙之一。2022年，本田的目標(biāo)是讓電動(dòng)汽車充電15分鐘就能行駛150英里（約241公里）。

就目前來說，即使使用最快的充電器，30分鐘也只能充滿80%的電量。這樣的速度已經(jīng)很不錯(cuò)了，不過還不夠，無法讓司機(jī)廣泛接受電動(dòng)汽車，司機(jī)給內(nèi)燃機(jī)汽車添加燃料只要5分鐘，而且到處都是加油站。

很明顯，本田對(duì)電動(dòng)汽車的看法與其它企業(yè)有點(diǎn)不同。其它企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)是給汽車安裝更大的電池，目的是延長汽車的續(xù)航距離，電池越大當(dāng)然充電時(shí)間越長，本田的目標(biāo)不一樣，它關(guān)心的是汽車充電15分鐘能走多遠(yuǎn)。很多司機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車心存懷疑，擔(dān)心充電時(shí)間、擔(dān)心續(xù)航里程不夠，本田的做法很明智，它從現(xiàn)實(shí)角度解釋續(xù)航里程，用的是日常語言，很容易理解。

如果本田達(dá)到目標(biāo)，對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)來說無疑是一件好事，到底競爭對(duì)手日產(chǎn)、特斯拉5年內(nèi)能走到哪一步，現(xiàn)在還不清楚。到了那時(shí)候，15分鐘充滿電會(huì)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嗎？如果真是這樣，本田將會(huì)有一些優(yōu)勢。

來源：thedrive

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