（新浪汽車訊 牛建峰）

據(jù)國外媒體報道，本田汽車周一表示，其已投資2.67億美元，增加300個新工作崗位，以支持俄亥俄州馬里斯維爾工廠加快生產(chǎn)全新2018年款的雅閣轎車。

第十代本田雅閣已經(jīng)于7月14日在美國底特律完成了其全球首秀。順應(yīng)潮流所趨，新一代雅閣也向著更加年輕化的方向發(fā)展，另外新車還首次搭載由本田研發(fā)的首款應(yīng)用于橫置引擎前驅(qū)平臺的10AT變速箱。

與競爭對手豐田汽車公司新的凱美瑞一樣，全新雅閣將提供更大的馬力和安全技術(shù)，比如標(biāo)準(zhǔn)的避撞剎車技術(shù)，以及更好的燃油經(jīng)濟。

俄亥俄州馬里斯維爾工廠也將生產(chǎn)豪華中型轎車謳歌TLX和豪華緊湊型轎車謳歌ILX。本田制造總監(jiān)史蒂夫·羅德里格斯（Steve Rodriguez）表示，隨著新投資的進入，工廠的年產(chǎn)量將達到44萬輛，完全能夠滿足雅閣的需求。

本田銷售副總裁Ray Mikiciuk表示，該公司并沒有對新一代雅閣進行過銷量預(yù)測，但他補充說，“我預(yù)計在2018年推出這款新產(chǎn)品時，銷量不會少。”

本田的競爭對手豐田上月宣布，將收購馬自達汽車公司約5%股份，雙方還將投資16億美元在美國南部建設(shè)一座年產(chǎn)能約30萬輛的工廠，共同研發(fā)電動汽車、車載互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)。

在美國新車銷售疲軟之際，本田與馬自達合資建工廠讓投資者感到意外。這也與通用、福特最近的舉措形成鮮明對比。面對轎車銷量的下滑，通用汽車在幾家工廠削減了第三班次。

福特宣布將從墨西哥轉(zhuǎn)移到中國生產(chǎn)下一代福克斯轎車，以節(jié)省5億美元的加工成本。這家美國汽車制造商也在5月份宣布裁員1000多名員工。

自2012年以來，美國乘用車銷量穩(wěn)步下滑，約占美國汽車市場的51.2%。今年上半年，轎車銷量下滑至38.1%。

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